<html>
<head>
<meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=utf-8">
</head>
<body dir="auto">
<div dir="ltr"><span>Great profile, Bob! As someone who knows about a thousand times more about photo-interpretation than me, I’d be interested to know your opinion of the attached. It’s based on the photo from the Ted Wolf collection that Mr T posted to the
 List Photo Archives back in ‘03 (which is mis-labeled as a D.VII on the contents web page, BTW)</span>. </div>
<div dir="ltr"><span></span><br>
<span>My collage has a similar front 3/4 view of a D.VIII in full lozenge (swiped from Peter Grosz’s article in Air Enthusiast 17); the Wolf McCook Field postcard image “light blasted”; the latter overlaid with what I’m seeing as the edges of individual lozenges
 sketched in in red. </span><br>
<span></span><br>
<span></span><img src="cid:0FD58F61-B2AC-4121-ACB1-95C6F357BFE5-L0-001"><br>
<span></span><br>
<span>To me it shows the lozenge showing through a coat of olive nitrocellulose dope. But maybe I’m like those people who look at photos of boat wakes and see the Loch Ness Monster.
</span><br>
<span></span><br>
<span>Also, continuing on what’s turned into extended ramble, the Wolf postcard shows a gizmo attached to the underside of the starboard wing with a tube running inboard along the leading edge to the strut attachment point, which seems to be similar to a Toussaint-Lepère
 recording airspeed meter. Which would make sense on an aircraft being used to generate data for a USAAC Informational Circular. And the cylinder bolted to the side of the fuselage *could* be the V3C Venturi for a Pioneer Flight Indication system, which was
 used for holding the a/c level over distances (for aerial photography, or in this instance time/distance runs). </span></div>
<div dir="ltr"><br>
</div>
<div dir="ltr">dv<br>
<span></span><br>
<span>Sent from my iPad. Or not. </span></div>
</body>
</html>