<html>
  <head>
    <meta content="text/html; charset=ISO-8859-1"
      http-equiv="Content-Type">
  </head>
  <body text="#000000" bgcolor="#FFFFFF">
    I agree with Steve; it's not a 12.  No center section in the wing <i>plus<br>
    </i>it appears to have a seven-cylinder engine.  Moreover, the
    "bulge"<br>
    that D sees in the cowl suggests it is powered by a 100hp Gnome<br>
    Monosoupape and therefore likely a 10bis.  Diego, have you seen<br>
    this paper in your travels? 
    <meta http-equiv="content-type" content="text/html;
      charset=ISO-8859-1">
    <span id="result_box" class="short_text" lang="fr"><span class="hps">Malheureusement</span></span>,
    I don't read French:<br>
    <a class="moz-txt-link-freetext" href="http://www.hydroretro.net/etudegh/les_nieuports_de_la_guerre.pdf">http://www.hydroretro.net/etudegh/les_nieuports_de_la_guerre.pdf</a><br>
    <br>
    -K-<br>
    <br>
    <div class="moz-cite-prefix">On 10/29/13 3:57 PM, Stephen Cox wrote:<br>
    </div>
    <blockquote cite="mid:CE95C3A0.8642%25steveoldglebe@gmail.com"
      type="cite">
      <title>Re: [WWI] can you move that bloody car?</title>
      <font face="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><span
          style="font-size:11pt">I’d go for a 10, the 12 had a
          transparent centre section, and shots of the 12 taken from a
          similar angle show much more slope on the interplane struts<br>
          Steve<br>
          <br>
          On 29/10/2013 17:32, "Alan Pask" <<a moz-do-not-send="true"
            href="alan@carrsskoda.co.uk">alan@carrsskoda.co.uk</a>>
          wrote:<br>
          <br>
        </span></font>
      <blockquote><font face="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><span
            style="font-size:11pt"> <br>
             <br>
             <br>
            It also shows how the wooden structure in the wings still
            shows thru the CDL despite what appears to be a cloudy day.<br>
            Neiuport 10 or 12? – Sorry Diego – Pass.<br>
            Alan.<br>
             <br>
             <br>
            Date: Tue, 29 Oct 2013 15:49:00 +0000<br>
            From: Crawford Neil <<a moz-do-not-send="true"
              href="Neil.Crawford@volvo.com">Neil.Crawford@volvo.com</a>><br>
            To: World War I Modeling Mailing List <<a
              moz-do-not-send="true" href="wwi@wwi-models.org">wwi@wwi-models.org</a>><br>
            Subject: Re: [WWI] can you move that bloody car?<br>
            Message-ID:<br>
                            <<a moz-do-not-send="true"
href="28B9686D8001FA4EB95B086B3E23B5FA11BBF4@SEGOTNC5182-N2.vcn.ds.volvo.net">28B9686D8001FA4EB95B086B3E23B5FA11BBF4@SEGOTNC5182-N2.vcn.ds.volvo.net</a>><br>
                            <br>
            Content-Type: text/plain; charset="us-ascii"<br>
             <br>
            Good photo despite the smug guy in the way. Shows how thin
            those wings need to be.<br>
            And it's a nice car.<br>
            /Neil<br>
             <br>
            From: WWI [<a moz-do-not-send="true"
              href="mailto:wwi-bounces@wwi-models.org">mailto:wwi-bounces@wwi-models.org</a>]
            On Behalf Of Diego Fernetti<br>
            Sent: den 29 oktober 2013 4:12<br>
            To: World War I Modeling Mailing List<br>
            Subject: [WWI] can you move that bloody car?<br>
            <br>
          </span></font></blockquote>
    </blockquote>
    <br>
  </body>
</html>