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<TITLE>Re: [WWI] Friedrichshafen FF 43 question</TITLE>
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<FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'>I agree it looks odd both on one side, but given where they are, if you had one on each side the pilot would have even more fun that usual getting in and out of the cockpit.<BR>
Steve<BR>
<BR>
On 17/10/2013 10:54, "Carlos Carreira" <<a href="cacarr1960@gmail.com">cacarr1960@gmail.com</a>> wrote:<BR>
<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'>On Thu, Oct 17, 2013 at 10:43 AM, Stephen Cox <<a href="steveoldglebe@gmail.com">steveoldglebe@gmail.com</a>> wrote:<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'>Is it possible they are cranks to operate the ailerons?  I can’t see any cables connected to the ailerons as you see on other FF aircraft.<BR>
Steve<BR>
<BR>
</SPAN></FONT></BLOCKQUOTE><FONT FACE="Calibri, Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:11pt'><BR>
I also thought about it, but isn't it a strange solution? Even more, on the starboard side only? One thing I am almost sure: it's a moving thing, given the size of the fuselage holes.<BR>
<BR>
C<BR>
<BR>
</SPAN></FONT></BLOCKQUOTE>
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